Copa de España de Vela Clásica

'The Lady Anne’, nuevo líder.
En una gran segunda jornada, The Lady Anne, se impone al Mariska.

Con un recorrido costero de 16 millas, los cuatro competidores visten la bahía de emoción hasta la última boya.

La segunda jornada de la Copa de España de Vela Clásica en la que compiten los únicos cuatros veleros de la Clase 15 Metros Internacional ha finalizado hoy con la victoria de “The Lady Anne”, que se ha impuesto a sus rivales en una emocionante regata.

La jornada comenzaba con un aplazamiento a la espera del viento, sobre las 14.30 la flota iniciaba la competición, con viento del SW de 10 nudos. La salida nuevamente fue para el Hispania, seguido del Tuiga y el The Lady Anne, mientras Mariska se retrasaba y comenzaba unos metros por detrás.

En la primera boya del recorrido costero, The Lady Anne, se destacaba seguido del Hispania, Tuiga y Mariska. En el resto de tramos no hubo cambios hasta que la regata cambió por completo en la última boya tras más de una hora de maniobras al más alto nivel.

En el último tramo, el The Lady Anne, en ese momento segundo destacado, 'adelantaba' a los tres barcos en apenas segundos de diferencia. Hispania retrasaba la izada de spinaker y Tuiga tras una trasluchada se colocaba segundo, mientras el Hispania era tercero. Por detrás el Mariska se la jugaba y aprovechando la corriente de la marea y una rolada, pasaba de cuarto a segundo, mientras que el Tuiga llegaba tercero y el Hispania cuarto.

Copa de España de Vela Clásica – “Memorial Pedro Bores” 25-28 de julio. Es la prueba central de toda la Semana Clásica de Puerto Sherry en la que participarán más de 20 embarcaciones históricas de toda Europa. Entre ellas destacan los únicos cuatro 15 M Internacional, el Mariska (1908), el Hispania (1909), el Lady Anne (1912) y el Tuiga (1909). Otros veleros legendarios que han confirmado su participación en la regata son el Giraldilla, cuyo primer armador fuera SAR D. Juan de Borbón, Conde de Barcelona, el pailebote Isla Ebusitana, el velero más antiguo a flote de Europa (construido en 1856) y la goleta Sadko (una réplica en madera de una goleta de 30 metros de eslora del siglo XVIII).

La regata recibe el sobrenombre “Memorial Pedro Bores” en homenaje al que fuera Presidente de Puerto Sherry y patrono de la Fundación Isla Ebusitana, fallecido en un accidente de caza el pasado mes de septiembre. La Semana Clásica de Puerto Sherry nace gracias al empeño de Pedro Bores de organizar un gran evento en el entorno de la Bahía de Cádiz que reuniese a las embarcaciones clásicas más importantes de todo el mundo. Pedro Bores, impulsor de Puerto Sherry junto a su socio Joaquín Rivero, ha sido el artífice de que Puerto Sherry sea hoy base de referencia de la vela clásica y el turismo.

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