Regata Match Race RCN de Cádiz y Comisión Naval de Regatas

15 de abril de 2026.- El RCN de Cádiz se impone en el match race disputado con los J/99 de la Comisión Naval de Regatas de Cádiz. La bahía gaditana acogió un intenso duelo táctico entre cuatro equipos, resuelto a favor de la tripulación patroneada por David Blanco.

Las aguas de la bahía de Cádiz fueron el escenario recientemente de una regata en formato match race protagonizada por los dos barcos J/99 ‘Regulus’ de la Comisión Naval de Regatas de Cádiz, enfrentando a dos equipos de la propia Comisión con otros dos del Real Club Náutico de Cádiz.

El J/99, velero de 9,9 metros de eslora, fue el barco elegido para una competición que destaca por su intensidad táctica y la igualdad entre las tripulaciones. En esta modalidad, el objetivo no es imponerse a una flota, sino ganar directamente al rival en un duelo barco contra barco, donde cada maniobra y cada decisión en el agua pueden resultar decisivas.

Tras los dos primeros round robin y los diferentes enfrentamientos entre los cuatro equipos participantes, la clasificación provisional dejó un empate en cabeza entre el equipo de la Comisión Naval de Regatas de Cádiz patroneado por Carlos Supervielle y el del RCN de Cádiz con David Blanco al mando, ambos con cuatro victorias. El tercer puesto, con dos triunfos, era para el otro barco del RCN de Cádiz, patroneado por Alfonso Díaz-Canel, mientras que con una victoria se situaba la embarcación de la Comisión Naval de Regatas liderada por su presidente, Enrique Flethes.

La clasificación final se decidió en el round robin definitivo, donde el barco del RCN de Cádiz con David Blanco a la caña firmó dos nuevas victorias, frente a una última serie sin triunfos para el equipo de Carlos Supervielle, lo que acabó inclinando la balanza a favor del club gaditano.

La jornada concluyó así con la victoria de David Blanco y uno de los equipos del Real Club Náutico de Cádiz, tras una actuación trabajada y solvente frente a regatistas muy experimentados, en un día marcado además por el viento flojo de poniente, que añadió dificultad y exigió aún más precisión en las maniobras.

RESULTADOS